38 curiosità su Bugatti

Nel panorama delle auto di lusso e delle supercar estreme, il nome Bugatti evoca immediatamente eleganza, prestazioni straordinarie e un’eredità storica di assoluto prestigio. Fondata agli inizi del Novecento, questa leggendaria casa automobilistica ha saputo unire arte, ingegneria e potenza pura in un modo che pochi altri marchi hanno raggiunto. Dai primi modelli da corsa alle attuali hypercar futuristiche, Bugatti continua a spingersi oltre i limiti del possibile. Ecco una raccolta di fatti sorprendenti e poco noti su questa icona mondiale dell’automobilismo.

1. Bugatti è stata fondata nel 1909 a Molsheim, in Alsazia, da Ettore Bugatti, un ingegnere italiano con un forte senso estetico.
2. Il primo modello prodotto fu la Type 13, che si impose subito nelle gare automobilistiche.
3. Ettore Bugatti era noto per progettare ogni dettaglio delle sue auto, compresi i bulloni, per ragioni estetiche oltre che funzionali.
4. La Bugatti Type 35 è considerata una delle auto da corsa di maggior successo di tutti i tempi, con oltre 2.000 vittorie in competizioni ufficiali.
5. La famosa griglia a ferro di cavallo, simbolo del marchio, è ispirata a una delle sculture equestri preferite da Ettore.
6. L’azienda originaria chiuse negli anni ’50, ma il marchio è stato rilanciato più volte nel corso dei decenni.
7. Bugatti è tornata alla ribalta globale con la Veyron, presentata nel 2005 come l’auto più veloce al mondo.
8. La Veyron Super Sport ha raggiunto una velocità di punta ufficiale di 431 km/h, un record mondiale per un’auto di serie.
9. Il motore della Veyron è un W16 quadriturbo da 8 litri, un’architettura rarissima nel mondo automobilistico.
10. Per evitare il decollo dell’auto a velocità estreme, la Veyron utilizza uno spoiler attivo che si regola automaticamente.
11. La Veyron ha dieci radiatori per mantenere la temperatura sotto controllo durante le alte prestazioni.
12. Ogni esemplare di Veyron costava oltre un milione di euro, ma ogni vendita comportava comunque una perdita per Bugatti.
13. Il successore della Veyron, la Chiron, ha superato i 490 km/h in un test non omologato, diventando la prima hypercar sotto i 5 secondi da 0 a 400 km/h e ritorno.
14. La Bugatti Chiron è limitata elettronicamente a 420 km/h per ragioni di sicurezza e integrità degli pneumatici.
15. Il corpo della Chiron è realizzato completamente in fibra di carbonio e richiede settimane di lavoro artigianale.
16. I freni della Chiron sono in carboceramica e resistono a temperature superiori ai 1.000 °C.
17. Il logo ovale Bugatti è composto da 60 perline bianche, una E e una B rosse e uno sfondo scarlatto, simbolo di eleganza e potenza.
18. L’abitacolo della Chiron combina materiali pregiati come pelle, alluminio lavorato e fibra di carbonio con tecnologia d’avanguardia.
19. La Bugatti Centodieci, prodotta in soli 10 esemplari, rende omaggio alla EB110 degli anni ’90.
20. La Divo è una versione focalizzata sulle curve e sull’agilità, con un assetto più rigido e aerodinamica avanzata.
21. Bugatti appartiene al Gruppo Rimac dal 2021, dopo una fusione con Bugatti Automobiles S.A.S. sotto l’egida di Porsche.
22. La fabbrica Bugatti a Molsheim è un edificio storico restaurato che ospita sia il centro di assemblaggio sia un atelier di design.
23. Ogni auto Bugatti è costruita a mano da una squadra di esperti altamente specializzati.
24. Il processo di verniciatura di una Bugatti può richiedere fino a tre settimane per ottenere una finitura perfetta.
25. La Bugatti La Voiture Noire è considerata una delle auto più costose mai vendute, con un valore superiore a 11 milioni di euro.
26. Ettore Bugatti era così sicuro della qualità delle sue auto che rifiutava clienti che riteneva non all’altezza del marchio.
27. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l’attività della Bugatti fu interrotta e Ettore si trasferì temporaneamente in Italia.
28. Il figlio di Ettore, Jean Bugatti, morì tragicamente in un incidente automobilistico a bordo di un prototipo della Type 57.
29. La Bugatti Type 41 Royale, lunga oltre 6 metri, è una delle auto più lussuose e rare mai costruite, con soli 6 esemplari completati.
30. La filosofia di Bugatti è sempre stata una combinazione di arte, tecnologia e ingegneria estrema.
31. Alcuni collezionisti considerano le Bugatti d’epoca opere d’arte al pari di dipinti o sculture.
32. Le vetture moderne sono testate su banchi prova specifici che simulano il vento a oltre 400 km/h.
33. Ogni dettaglio, dalle viti ai sedili, è progettato in base a un criterio di eccellenza senza compromessi.
34. Bugatti offre ai clienti opzioni di personalizzazione praticamente illimitate, incluse iniziali cucite nei sedili o colori unici.
35. Il volante di una Chiron contiene oltre 150 componenti individuali.
36. I pneumatici speciali utilizzati per le hypercar Bugatti sono testati da Michelin fino a oltre 500 km/h.
37. Una Bugatti viene consegnata solo dopo una serie di test su pista, su strada e in condizioni climatiche estreme.
38. Il motto di Ettore Bugatti era se è comparabile non è più Bugatti.

Bugatti rappresenta l’incontro perfetto tra genialità visionaria, tradizione artigianale e innovazione tecnica. Ogni modello racconta una storia fatta di perfezione estrema e prestazioni fuori dal comune. L’aura leggendaria del marchio è rimasta intatta per oltre un secolo, conquistando appassionati, collezionisti e curiosi di tutto il mondo. Con nuove tecnologie e collaborazioni strategiche, Bugatti continua a scrivere il futuro dell’automobile. Un marchio che non smette mai di stupire, sfidando i limiti della velocità e della bellezza.